蝸輪箱箱體焊接質(zhì)量控制措施蝸輪箱箱體焊接質(zhì)量控制措施1.1蝸輪箱焊接加工工藝保證

1）該蝸輪箱箱體焊接時(shí)存在異厚板的對接情況，焊縫長且多為全焊透焊縫，為了防止裂紋、減少焊接缺陷，必須嚴(yán)格控制焊前預(yù)熱和道間溫度，要合理安排施焊順序，采用對稱焊接、多層多到次焊接，要由內(nèi)到外分布焊接，邊焊接邊調(diào)形以保證焊接位置尺寸和幾何形狀。個(gè)箱體組對要嚴(yán)格按照已計(jì)劃中心線和組線進(jìn)行找正，結(jié)合面要兩兩固定在一起后在進(jìn)行焊接，以減小結(jié)合面的焊接變化量。每道次焊接的焊縫長度要短，焊后24h要對焊縫進(jìn)行100%的超聲波探傷。不同板厚的接頭形式及喊到順序（圖中數(shù)字為焊接順序號）

2）該蝸輪箱箱體焊接量較大，焊接情況復(fù)雜，易產(chǎn)生較大的焊接余應(yīng)力；軸承孔和層間結(jié)合的加工精度要求高，易產(chǎn)生加工殘余應(yīng)力。為了防止變形及裂紋等焊接缺陷，改善焊接接頭性能，減小甚至消除焊接應(yīng)力，在完成箱體焊接后要進(jìn)行一次去應(yīng)力退火；為了減小加工殘余應(yīng)力，一是要根據(jù)情況盡量減小加工余量，二是要在箱體粗加工后進(jìn)行二次去應(yīng)力退火。也就是該蝸輪箱體要進(jìn)行焊后去應(yīng)力和粗加工后去應(yīng)力2次退火處理。通過兩次退火可以顯著減少箱體的殘余應(yīng)力，有效改善焊縫性能，減小箱體的變形量，保證箱體的加工精度，去應(yīng)力退火工藝曲線見圖3 ，退火工藝參數(shù)見表1 。

3）該蝸輪箱箱體軸承孔和結(jié)合面的加工精度要求高，在半精加工后要采用諧波振動消除加工殘余應(yīng)力。諧波振動去應(yīng)力又稱振動時(shí)效，是在幾十種諧波頻率中優(yōu)選出消除工件殘余應(yīng)力效果最佳的五種不同振型的諧波頻率對工件進(jìn)行振動，到達(dá)多頻率消除應(yīng)力和平衡應(yīng)力、提供工件尺寸精度穩(wěn)定性的目的。該蝸輪箱箱體在半精加工后，經(jīng)諧波振動去應(yīng)力處理后再進(jìn)行精加工。

4）采用合理的安裝方式和科學(xué)的調(diào)正措施消除箱體的原始變形，箱體在工作臺定位要采用三點(diǎn)找正法，以三點(diǎn)確定一個(gè)平面進(jìn)行初定位，以防止箱體結(jié)合面和各軸承孔中心線的扭曲和變形。在機(jī)加工時(shí)不能只在一個(gè)坐標(biāo)位置上加工一處部位到成品尺寸，而要采用輪換加工方法避免局部切削熱輸入過大而影響箱體的加工精度。

5）根據(jù)“基準(zhǔn)重合”、“基準(zhǔn)統(tǒng)一”和“自為與互為基準(zhǔn)”原則，在分箱加工過程中合理選擇定位基準(zhǔn)。個(gè)層箱體均以結(jié)合面為粗基準(zhǔn)，以結(jié)合面的對應(yīng)面為精基準(zhǔn)。中間箱體上下兩側(cè)均為結(jié)合面，因此互為基準(zhǔn)；下箱體結(jié)合面的對應(yīng)面為非加工面，要在此處設(shè)計(jì)工藝塊作為后續(xù)定位的精基準(zhǔn)。

6）要采用一定的工藝措施減小精度和定位誤差等因素對箱體加工精度的影響，在精銑箱體結(jié)合面時(shí)，要同時(shí)在工藝塊上銑出精鏜孔的找正工藝基準(zhǔn)面；合箱時(shí)必須在工作臺或裝配平臺上進(jìn)行，合箱前要將各箱體結(jié)合面清理干凈，要求刮研的必須刮研并用塞尺檢測，以保證結(jié)合面的接觸面積；各層箱體要用螺栓緊固為一體并配作銷孔、緊固銷釘后方可加工軸承孔；螺栓緊固箱體時(shí)要使用力矩扳手并采用對稱緊固法以保證各層螺栓緊固力矩均勻一致。

1.2質(zhì)量控制措施及要點(diǎn)組合焊接式蝸輪箱箱體關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制措施及要點(diǎn)。綜述蝸輪箱箱體作為大型壓下蝸輪箱的關(guān)鍵重要部件之一，其加工精度和制造質(zhì)量直接影響到齒輪-蝸輪蝸桿等部件的裝配精度以及蝸輪箱的傳動性能和使用壽命，只要采用合理的工藝方案和質(zhì)量控制措施才能確保其加工精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。